הכרעת דין בתיק ת"פ 3048/07 - פסקדין

האישום

1.       הנאשם, אוסאמה ג'עברי, הואשם בכתב-האישום בעבירות הבאות: סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, פריצה לרכב, חבלה במזיד ברכב, גניבת רכב, תקיפת שוטר ונהיגה ללא רישיון נהיגה - לפי סעיפים 332(2), 413ו, 413ה, 413ב ו-273 לחוק העונשין, התשל"ז-1977, ולפי סעיף 10(א) לפקודת התעבורה, התשכ"א-1961.

2.       להלן העובדות המיוחסות לנאשם בכתב-האישום: ביום 5.4.07, בשעה 3:00 לפנות בוקר, ברח' משה קול בשכונת גבעת בית-הכרם בירושלים, התפרץ הנאשם למכונית מסחרית מסוג מיצובישי מתוך כוונה לגנבה (להלן - הרכב). הנאשם שבר את המתנע, התניע את הרכב, והחל לנהוג בו כשמגמת פניו לכיוון חברון, במטרה למכרו. הוא נהג ברכב הגנוב בשעה שהיה פסול מלהחזיק רישיון נהיגה. בהגיעו בסמוך לשעה 6:00 לציר "עין יעל", בקרבת מחסום ואלאג'ה, נחסמה דרכו של הנאשם על-ידי ג'יפ של משמר הגבול (להלן - מג"ב), והנאשם עצר את הרכב על-פי הוראות קצין המשטרה, פקד אמאל סאלח. משהתקרב הקצין אל הרכב וביקש כי יוצגו לו הרישיונות, פתח הנאשם בנסיעה מהירה, והקצין נאלץ לקפוץ לצד הדרך על-מנת שלא להיפגע. במהלך ההימלטות מחסימה זו אף פגע הנאשם בג'יפ מג"ב. בהמשך דרכו נתקל הנאשם במחסום נוסף שהוצב על-ידי שוטרי מג"ב, ועצר את רכבו. כאשר התקרב שוטר מג"ב, סמל גזאל דיאבאת, לעבר הנאשם, החל הלה לנסוע במהירות לכיוונו של גזאל, והאחרון נאלץ לקפוץ לצד הדרך בכדי להימנע מפגיעה. כשניסה הנאשם לחלוף ברווח הצר שהיה בין ג'יפ מג"ב לבין קיר האבנים שבצד הדרך, פגע הרכב בעוצמה בקיר ונעצר. בשלב זה ניגש השוטר גזאל אל הרכב, ותפס את הנאשם בחולצתו מבעד לחלון, במטרה להוציאו מהרכב. או-אז, שילב הנאשם את הרכב בהילוך אחורי, ונסע לאחור עד שפגע בעוצמה בג'יפ מג"ב שבו ישבו מספר שוטרים. כתוצאה מפגיעה זו הוסבו נזקים הן לג'יפ והן לרכב הגנוב. משנתחוור לנאשם כי לא יוכל להימלט מהמקום בנסיעה, יצא מהרכב והחל להימלט רגלית מהמקום. הוא נלכד על-ידי שוטרי מג"ב לאחר מרדף קצר, ובמהלך מעצרו אף תקף את השוטרים במכות אגרוף.

התשובה לאישום

3.       בתשובתו לאישום הודה הנאשם בעובדות שיוחסו לו בכתב-האישום בעניין גניבת הרכב, אגב הפריצה לתוכו והסבת הנזק למתנע, וכן בכך שנהג בו בתקופה שבה נפסל מלהחזיק רישיון נהיגה. באשר לחסימה המשטרתית הראשונה, טען הנאשם כי החל בנסיעה מבלי לסכן את הקצין סאלח, וכי בהימלטותו מחסימה זו לא פגע בג'יפ מג"ב. בכל הנוגע לחסימה השנייה, טען הנאשם כי חלף על-פני השוטר גזאל, זאת על-פי הנחייתו של השוטר, אשר אמר לו להמשיך לנסוע ולחנות בצד. לגרסתו, בעת שעצר את הרכב, ניפץ אחד משוטרי מג"ב את חלון המכונית הגנובה באמצעות קת של רובה, ואף חבט בראשו. על-פי טענתו, כתוצאה מהמכה בראשו נשמטה רגלו מדוושת המצמד, והרכב הגנוב נסע קמעא לאחור ופגע בג'יפ מג"ב. הוא הכחיש כי לפני הפגיעה בג'יפ התנגש הרכב בקיר האבנים, ואף כפר במיוחס לו בכל הנוגע לניסיונו להימלט מהמקום ולתקיפת השוטרים.

ראיות המאשימה

4.       מטעם המאשימה העידו: הבעלים של הרכב הגנוב, מיכאל לוי; קציני מג"ב, פקד אמאל סאלח ופקד יוסי זורע. שוטר מג"ב, סמל גזאל דיאבאת; וחייל המילואים ליאור טוביה. לוי העיד על הנזקים שנגרמו לרכב, פקד סאלח - על פריצת החסימה הראשונה, ויתר העדים - על האירועים בחסימה השנייה.

5.       הבעלים של הרכב הגנוב, מיכאל לוי, העיד על הנזקים שהוסבו לרכב לאחר גניבתו. מעדותו ומהתמונות שהוצגו באמצעותו, עולה כי לאחר הגניבה ובמהלך ניסיונו של הנאשם לפרוץ את חסימות המשטרה שהוצבו בדרכו, נפגע הרכב הגנוב בחזיתו, וכי עלות תיקון הנזקים, רובם נזקי פחחות, הסתכמה בכ-5,500 ש"ח (כנחזה באסופת התצלומים ת/1 וכמפורט בקבלה ת/3). 

6.       על פריצת החסימה הראשונה העיד, כאמור, קצין מג"ב, פקד אמאל סאלח, ולהלן תובא גרסתו.

בעת ששהה בהר גילה, קיבל הקצין סאלח דיווח ממפקד מחסום ואלאג'ה, כי רכב מסוג מיצובישי חלף על פני מחסום מבלי לעצור לביקורת. הקצין הזדרז לנסוע לציר התנועה הנדון, ומיקם במהירות חסימה מאולתרת באמצעות ג'יפ מג"ב שבו נסע. הוא העמיד את הג'יפ לרוחב הכביש, באופן שחסם את מלוא נתיב נסיעתו של הרכב החשוד וכן את מחצית הנתיב הנגדי. בשלב זה, השאיר הקצין בג'יפ את נהגו, חייל מילואים, ירד מהרכב והחל להתקדם רגלית לכיוון ההגעה הצפוי של הרכב החשוד. בתכוף לכך הבחין פקד סאלח ברכב המיצובישי שהגיע לעברו, וסימן לו בידו לעצור. בעת שהרכב האט מהירות נסיעתו לנסיעה איטית, שהצביעה על מגמה לקראת עצירה מוחלטת, התקרב הקצין לעבר חלון הרכב, בכדי לשוחח עם הנהג. בשלב זה, פתח הנאשם בנסיעה מהירה לפנים, דבר שאילץ את פקד סאלח, שעמד במסלול הנסיעה, לקפוץ במהירות לצד בכדי שלא להיפגע. הנאשם סטה עם הרכב לנתיב השמאלי, חלף במרווח הצר שבין הג'יפ לבין הטרסה שבצד הדרך, פגע עם הרכב בחלקו האחורי של הג'יפ והמשיך בנסיעתו דרומה. מיד לאחר מכן, הורה הקצין ברשת הקשר להקים חסימה משטרתית נוספת בהמשך דרכו של הנאשם, עלה על הג'יפ והחל לנסוע בעקבות הרכב החשוד. הוא הגיע לחסימה הנוספת, שהוקמה כחצי קילומטר מדרום לו, לאחר שהנאשם כבר נעצר ונכבל באזיקים.

יוער, כי בדו"ח שערך פקד סאלח בסמוך לאירוע, נרשם: "הנהג טען בפני שהוא ממהר ואין לו זמן" (נ/1). ואולם, בעדותו בבית-המשפט לא זכר הקצין כי הספיק לשוחח עם הנאשם לפני שהלה נמלט מהמקום בנסיעה מהירה, וציין "יכול להיות שצעקתי לעברו והוא צעק לי משהו חזרה, אבל שיחה לא הייתה" (עמ' 14).  הוא שלל בעדותו את התיזה שהוצגה לו על-ידי הסניגור, לפיה ביקש מהנאשם לנסוע ו"לעבור לחסימה הבאה" (כלשונו של הסניגור, עמ' 16), ועמד על כך שהנאשם פרץ את החסימה, סיכן אותו (את הקצין), פגע בג'יפ המשטרתי ונמלט בנסיעה דרומה.

7.       את החסימה המאולתרת השנייה בדרכו של הנאשם הציב שוטר מג"ב, סמל גזאל דיאבאת, שעדותו תוצג להלן. סמל גזאל שמע ברשת הקשר כי רכב המיצובישי החשוד פרץ את מחסום עין יעל, וכן את החסימה המאולתרת שמיקם פקד סאלח. הוא מיהר להקים חסימה מאולתרת בקרבת צומת המכונה "צומת האיקס", שם העמיד לרוחב הכביש רכב משטרתי מסוג טויוטה. בשלב זה הבחין סמל גזאל בג'יפ מג"ב נוסף שהגיע למקום, שבו היה פקד יוסי זורע, וביקש מהקצין את סיועו בביצוע החסימה. גזאל החל להתקדם רגלית לכיוון צפון, כאשר הג'יפ בפיקודו של הקצין זורע נוסע באיטיות בעקבותיו. כאשר ראה סמל גזאל את רכב המיצובישי החשוד מתקדם במהירות לעברו, הורה לנהגו לעצור בתנועות ידיים ובצעקות. משהבחין גזאל כי הרכב אינו מאט, כיוון את נשקו לעברו, ורק-אז עצר הנאשם את הרכב במרחק של כשלושים מטרים ממנו. בעת שהתקרב השוטר גזאל לעבר הרכב והורה לנאשם לצאת מתוכו, פתח הנאשם בנסיעה מהירה לעברו של השוטר. בתגובה, ועל-מנת שלא להיפגע, קפץ גזאל לצד הדרך, והרכב שבו נהג הנאשם סטה לנתיב השמאלי בניסיון לעקוף את החסימה. בשלב זה ניפץ השוטר, באמצעות הרובה שלו, את החלון האחורי שמאלי של הרכב, בעת שזה חלף על פניו, והרכב התנגש בחומת האבנים שבצד הדרך. בין לבין, הכניס גזאל את ידו לתוך הרכב בכדי לתפוס את הנאשם. הנאשם שילב את הרכב בהילוך אחורי, ונסע למרחק של כחמישה מטרים לאחור, עד שפגע בעוצמה בג'יפ של הקצין זורע, שחסם את הנתיב ואשר בתוכו ישבו הקצין ושני שוטרים. במהלך נסיעה זו לאחור נחבל גזאל בידו בשעה שהושיט ידו לתוך החלון המנופץ של הרכב ותפס את הנאשם בחולצתו, באזור הצוואר. לאחר ההתנגשות, אשר מחמת עוצמתה טלטלה את הג'יפ, יצא הנאשם מהרכב והחל להימלט רגלית מהמקום. הוא נעצר בתום מרדף קצר על-ידי שוטרי מג"ב, וביניהם השוטר גזאל והקצין זורע. גזאל הכחיש בחקירתו הנגדית את טענת הנאשם, לפיה הכה אותו באמצעות הרובה בראשו.

8.       על האירועים בחסימה השנייה העיד גם עד התביעה, החייל ליאור טוביה, ששימש כאיש מילואים והיה משובץ כלוחם בג'יפ מג"ב, תחת פיקודו של הקצין זורע. בעדותו ציין, כי הג'יפ, שבו ישב במושב האחורי, נסע באיטיות בעקבותיו של סמל גזאל. לדבריו, הרכב החשוד הגיע לכיוונו של גזאל, האט תחילה את מהירות נסיעתו, אך מיד בהמשך לא שעה להוראותיו של השוטר לעצור והחל נוסע לעברו במהירות. על-פי עדותו, חש כי שוטר מג"ב נמצא בסכנת חיים, ועל כן בהמשך האירוע אף ירה שתי יריות באוויר. כן ציין, כי נהג ג'יפ מג"ב תימרן את הג'יפ ממקום למקום, על-מנת לנסות לחסום את דרכו של רכב המיצובישי, אשר נסע במהירות ובתנועת "זיג-זג" מנתיב לנתיב. עוד העיד טוביה, כי בניסיון לעקוף את החסימה התנגש רכב המיצובישי בגדר האבנים שבצד הדרך; ולאחר מכן פתח שוב בנסיעה, התנגש בעוצמה בצדו של הג'יפ וגרם לו לטלטלה עזה, עד כי שניים מגלגליו "עלו לאוויר" (כלשונו). מיד לאחר מכן, ירדו החיילים מהג'יפ, ולאחר מרדף עצרו את הנאשם, אשר "התפרע, השתולל והשתמש באגרופים" (כלשון העד), בניסיון למנוע את מעצרו. כאשר נדרש העד בחקירתו הנגדית להתייחס להודעתו במשטרה, שבה ציין כי בתחילה עצר הנאשם את רכבו ורק לאחר מכן פתח בנסיעה מהירה לעבר השוטר גזאל, הבהיר כי מדובר היה בהאטה של ממש ("ספק עצר, ספק האט, הייתה האטה" - עמ' 36), וכי לאחר מספר שניות פתח הלה בנסיעה מהירה ומסוכנת לפנים ("לחץ על הגז ונסע בנסיעה מטורפת כלפינו" - לעיל). עוד העיר החייל טוביה בחקירתו הנגדית, כי עובר להתנגשות הרכב בג'יפ התקשה לראות את השוטר גזאל, זאת הואיל והג'יפ היה בשלב של תנועה ותמרון לתכלית של חסימת הכביש, וכי מטעם זה הוא אף מתקשה לזכור אם הרכב פגע בג'יפ חזיתית או בנסיעה לאחור. העד הכחיש נמרצות את טענת הסניגור, לפיה היה זה נהג הג'יפ שגרם לפגיעות ברכב המיצובישי, עת נגח בחזיתו, באמצעות הג'יפ, פעם אחר פעם. כאשר נשאל העד על-ידי הסניגור, מדוע חלק מפרטי האירוע, כמו למשל העובדה ששניים מגלגלי הג'יפ התרוממו באוויר בעת ההתנגשות, לא צוינו בדו"ח הפעולה שרשם אלא רק בהודעתו שנגבתה בשלב מאוחר יותר, השיב כי כחייל מילואים לא ידע שיש לציין בדו"ח כל פרט ופרט מהאירוע, וכי את מלוא הפרטים מסר בהודעתו בכתב במענה לשאלות החוקר.

9.       את התרחשות האירוע בחסימה השנייה תיאר גם פקד יוסי זורע ממג"ב, שלהלן תובא עדותו בתמצית. פקד זורע העיד, כי הגיע ל"צומת האיקס" בג'יפ מג"ב ממוגן ירי, שבו היו יחד עמו הנהג וחייל המילואים ליאור טוביה. בקרבת הצומת עצר את הג'יפ סמל גזאל, אשר ביקש את סיועו בביצוע חסימה לרכב, שעל-פי הדיווחים ברשת הקשר עושה דרכו מכיוון עין יעל לכיוון חברון. זורע הוסיף וציין, כי העמיד את ג'יפ מג"ב לרוחב הכביש באופן ש"חסם את רוב רובם של שני הנתיבים" (עמ' 43). לדבריו, הבחין כי הרכב שבו נהג הנאשם נסע לעבר השוטר גזאל, ואלמלא קפץ השוטר לצד הדרך היה נפגע. על-פי עדותו, ניסה הנאשם לעקוף את הג'יפ ברווח הצר שבין חלקו האחורי לבין קיר האבנים שבצד הכביש, אך התנגש בקיר. מיד לאחר מכן נסע הנאשם לאחור בהילוך אחורי, שילב את הרכב בהילוך קדמי, נסע לעבר הג'יפ והתנגש בו בעוצמה בדופן ימין (כלשונו - "נתן פול גז לכיוון הג'יפ שלי ונכנס בדופן הימני של הג'יפ", עמ' 43). זורע ציין, כי מהעוצמה העזה של ההתנגשות התרומם הג'יפ על צדו, אך הואיל והיה מדובר בג'יפ ממוגן, שהיה כבד משקל, הוא לא התהפך. בהמשך, נמלט הנאשם מן הרכב, ולאחר מרדף רגלי אחריו, שהיה מלווה ביריות באוויר, נעצר, ובמהלך כבילתו באזיקים התנגד למעצר.

גרסאות הנאשם

10.     בהודעתו במשטרה (ת/7), שנגבתה שעה קלה לאחר מעצרו, הודה הנאשם בהתפרצות לרכב ובגניבתו, כמו גם בניסיונותיו לפרוץ את שתי חסימות המשטרה שעמדו בדרכו. הוא טען, כי את הרכב גנב לאחר שביקר את אמו בבית-חולים, כי עובר לגניבה שתה בקבוק וודקה וכי התכוון לנסוע לחברון ולמכור את הרכב. וכך תיאר הנאשם בהודעתו את פריצת החסימות עד לרגע מעצרו: "הגעתי למחסום, השוטר עצר אותי, עצרתי את הרכב. השוטר שאל אותי למי הרכב, אמרתי לו של אח שלי, שיקרתי לו. ואז הוא אמר לי להביא רישיונות, ואז אני ברחתי, נסעתי, עברתי את המחסום. ואחרי כמה דקות היה עוד מחסום. והיה ג'יפ מג"ב סימן לי לעצור. עצרתי. השוטר אמר לי 'תרים הנדברקס תרד מהרכב', עניתי לו שאין לי הנדברקס וברחתי ממנו. ואז ראיתי עוד ג'יפ מג"ב שחוסם נתיב בכביש. אני ניסיתי לברוח מאחורי הג'יפ, כי היה שם מקום. ואז הג'יפ חזר אחורה. נכנסתי בו, פגעתי בו, ופגעתי בסוללת עפר. הרכב נעצר, אני פתחתי את דלת הנהג, רציתי לברוח. ואז השוטרים התחילו לירות באוויר. אני עצרתי והם עצרו אותי, הרביצו לי. לקחו אותי למחסום בית-לחם" (ת/7 עמ' 2 ש' 11-18). במענה לשאלת החוקר, מדוע ברח מהשוטרים, השיב הנאשם: "כי הרכב גנוב", ולשאלה היכן פגע בג'יפ מג"ב, ענה: "מאחור" (לעיל, ש' 31 ו-43).

גובה ההודעה, רס"ר פלאח גואנמה, העיד כי ההודעה נגבתה בערבית, אך תורגמה על-ידו לעברית והוקלדה למחשב בעברית הואיל ואין בתחנת המשטרה מקלדת בשפה הערבית. בחקירתו הנגדית של החוקר הציג הסניגור את טענת הנאשם, לפיה כלל לא ברח מהקצין סאלח, אלא אך ציית להוראתו להמשיך לנסוע עד למחסום הבא, וכי הגרסה המופיעה בהודעתו - בדבר בריחתו משני השוטרים בשתי החסימות ובעניין פגיעת רכבו בקיר האבנים ובג'יפ מג"ב - לא נאמרה מפיו ו"הומצאה" על-ידי החוקר. החוקר הכחיש טענותיו האמורות של הנאשם, וציין, כי כל שנאמר על-ידי הנאשם נרשם בהודעתו.  

11.     בבית-המשפט הודה הנאשם כי גנב את הרכב, אישר כי נהג בו בזמן פסילה מלהחזיק רישיון נהיגה, וטען כי במהלך האירועים היה שתוי.  בעדותו התמקד במעשיו בשתי החסימות.

          באשר לחסימה הראשונה, העיד הנאשם כי עצר ליד השוטר, וכי אמר לו, במענה לשאלתו, כי הרכב של אחיו. לדבריו, כאשר נדרש על-ידי השוטר להציג את הרשיונות, עשה עצמו כמי שמחפש את הרשיונות ברכב, ובשלב זה החליט להימלט מהמקום, החל בנסיעה וחלף על-פני החסימה תוך עקיפת הג'יפ המשטרתי ("עשיתי כאילו אני מחפש רישיון וברחתי", עמ' 50). יצוין, כי בעניין החסימה הראשונה הציגה הסניגוריה לקצין סאלח בחקירתו הנגדית גרסה שונה בתכלית, לפיה היה זה סאלח שביקש מהנאשם להמשיך לנסוע עד לחסימה המשטרתית הבאה (עמ' 16).